20艘超大型集裝箱船！現代商（shāng）船正式下單

9月28日（rì），韓國現代商船宣布，與韓國三大船企簽（qiān）署了20艘超大（dà）型（xíng）環保集裝箱船的建造合同，總價值約（yuē）為3.15萬億（yì）韓元（約合28.4億美元）。

根據合同，現（xiàn）代商船在現代重工下單訂造8艘15000TEU集裝箱（xiāng）船，將在2021年第二季度交（jiāo）付；另外，現代商船還（hái）下單訂造了12艘23000TEU集裝箱船，其中7艘由大宇造船建造，5艘由三星重工建造，交付時間定在2020年（nián）第二季度（dù）。其中，23000TEU集裝箱船將在亞洲-北歐航線上（shàng）運營，14000 TEU集裝箱船將（jiāng）經營美國東海（hǎi）岸貿（mào）易（yì）運輸業務。

今年4月10日，現（xiàn）代商船（chuán）正式宣布（bù）將於第二季度（dù）在（zài）韓（hán）國國內船廠下單訂造20艘（sōu）集（jí）裝箱船（chuán），包括20000TEU級船和14000TEU級船，並向三大船企發出了需求方案說明書（shū）（RFP）。6月，現代商船與三大船企簽署了建造意向書。

為了使船舶符（fú）合IMO限硫令要求，現代商船表示，新船將考慮安裝洗滌器或使用LNG動力發動機。所有新船將符合2020年生效的環保新規要求。現代商船稱，憑借采用最先進技術的超大（dà）型集（jí）裝箱船，公司將能夠加強成本競爭力、對國際環境保護法規做出（chū）迅速反應。

現代商船的此次船隊投資是韓國政府重建航運業五年計劃（huá）的一部分。該計劃將在未來3年內建造約（yuē）200艘船舶，包括140艘散貨船和60艘集裝箱船。除了船隊更新之外，該計劃（huá）還將成立（lì）一家用於幫助航運（yùn）公司（sī）獲得船舶融資的機構，命名為韓國海事促進公司（KMPC）。