高通（tōng）總裁：明年支持車（chē）聯網商業部署 中國汽車行業將迎來增長機遇

8月23日消息（樂思）昨日，首屆中國國際智（zhì）能產業博覽（lǎn）會（huì）開幕。美國高通公司總裁克（kè）裏斯蒂安諾·阿蒙出席會議並（bìng）發表了（le）主題（tí）為“智（zhì）能新機（jī）遇 連接鑄未來”的演講。在博覽（lǎn）會（huì）期間，阿蒙還接受了媒體的采訪，針對5G、車聯網、人工智能等領域的熱點話題進行了解答。

加快車聯（lián）網商業部署

日前，高通（tōng）宣（xuān）布與大唐電信共同開發了基（jī）於蜂窩的（de）車聯網芯片組，該芯片組將於明年支持商業部署。對此，阿（ā）蒙表示，該芯片（piàn）組是世界上首個針（zhēn）對不同廠商供應芯片組，比如汽車製造商和基礎（chǔ）設施的製造商，這將是一個很好的中國汽（qì）車行業的增長機（jī）會。

阿蒙表示（shì），高通在汽車領域的（de）規劃主要專注在兩個方麵：第一，高通將通過不同的網聯技術，比如WiFi、藍牙、蜂窩網絡來實現汽車的聯（lián）網能力；第（dì）二，將手機平台集成（chéng）到車載信息娛（yú）樂與電子儀表盤平台中。“高通正（zhèng）在進行的相關設計方（fāng）案總價值（zhí）已超過50億美元，主要（yào）針（zhēn）對汽車儀表盤的升級、汽車電子以及車聯網（wǎng）三個領域。”

在汽車領域，高通已經宣布了其C-V2X的生態圈和一些合（hé）作夥伴。在（zài）歐洲，高通與多家德國（guó）車企達成了合（hé）作；在美（měi）國，也與福特汽車有著良好的合作；此外，高通（tōng）還與不同汽車製造商進行了互操作性測試；利（lì）用高通9150 C-V2X芯片組解決方案加速C-V2X技術（shù）的商用（yòng）進程。

談到未來高通在汽車領域的業務和技術拓展方向。阿蒙透露，目前，高通正在關注蜂窩車聯網（C-V2X）技術，基於這項技術能夠實現車（chē）對車（V2V）、車對基礎設施（V2I）、車對行人（V2P）的低時延（yán）通信。

推動（dòng）終端側的AI無處不在

市（shì）場（chǎng）研（yán）究公司Gartner預（yù）測，到2021年，人工智能衍生的商業價（jià）值將達到3.3萬億美元。目（mù）前，中國的人工智能、5G、物（wù）聯網等技術發展迅速，相關應用也開始進入大規模部署和實施（shī）階段。

在（zài）AI領域，高通早在2007年就開（kāi）始著手人工智能相關技術研究，並且一直在推出AI芯（xīn）片，從第一代AI芯片驍龍820上的Zeroth神經元處理器、第二代AI芯片驍龍835集成了驍龍神（shén）經處理引擎SDK，能夠利用芯片的異構計算能力來加強機器學習（xí）。第三代AI芯片驍龍845集成高通最新推出的（de）人工智能（néng）引擎AI Engine，能夠實（shí）現最頂尖的終（zhōng）端（duān）AI處理（lǐ）。目前，驍龍835、驍龍710、驍龍（lóng）660等AI芯片都支持了該人工智能引擎AI Engine，為AI手機廠商提（tí）供了豐富的選擇。

今年5月，高通宣布成立AI Research，以加速人工智能基礎研（yán）究創新（xīn）。隨著終端變得越來越智能互連，同時與雲端相聯，並從數據（jù）和行為中（zhōng）進行學習，人工智能將成為驅動行業變（biàn）革的關鍵（jiàn）。未來，超高（gāo）速、低時延（yán）的5G網絡使終端得以迅速（sù）連接雲端、並獲（huò）得雲（yún）端（duān）的無限存儲及數據，同時在邊緣具（jù）有處理能力的終端上進行感知、推（tuī）理及行動。

在（zài）智博會上，高通集中展示了在（zài）人工智能方麵的眾多成果，如搭載（zǎi）集成高通人工智能引擎（qíng）AI Engine的高通驍龍（lóng）845移動平台的最新旗艦智能手機。在高通展台上，國內手機廠商推出的vivo NEX旗艦版、OPPO Find X、小米手機8、黑鯊遊戲手機、錘子堅果手機（jī）R1、一加手機6、三星Galaxy S9等最新旗艦手機吸引了眾多參觀者。

至（zhì）於高通在人工智能領域（yù）的未來計劃，阿蒙透露，高通將（jiāng）延續近（jìn）幾年的業務戰（zhàn）略（luè），即在5G領域持續發力，並將移動技術擴展到相鄰行業，包（bāo）括汽車、物聯網以（yǐ）及組網等。“其實這也給高通帶（dài）來了一個巨大機遇，我們也會在（zài）與5G相關的人工智能領域進行大量（liàng）投入。”

攜手合（hé）作夥伴 打開5G商用廣闊空間

今年6月，第一階段完整的5G標準完成，這是5G標準化進程的重大（dà）裏程碑。作為全球3G、4G與5G無線技術的領軍企業，高通正在推動5G NR在2019年實現商用部署，同時推動拓展5G NR生態係統，並依托其研發引擎（qíng）助力5G產（chǎn）業發展。

本次智博會上，高通推出了多項5G技術展示。在5G係統互通測試方麵，高通攜手中國移動（dòng）及其它運營商，以及中興、華為、愛（ài）立信、諾基亞等產業鏈合作（zuò）夥伴，共同展示基於6GHz以下端（duān）到端5G新空口（5G NR）係統互操作測試（shì）（IoDT）。

阿（ā）蒙表示，在（zài）首個5G標準正式（shì）發布後，5G正在加速商（shāng）用。高通在2019年的主要工作（zuò）是與全球多家合作夥伴分別在北（běi）美、歐洲（zhōu）、韓國、中國、澳大利亞等國家和地區積極開展5G部署。高通預計通信產業向5G演進的速度會很快，而能夠提供超高速率超低時延的5G技術（shù）正（zhèng）是目（mù）前龐大又成熟的智能手機用戶們所（suǒ）期望的，而這也將對在2019年加速5G商用部署提供（gòng）助力。

另一方麵（miàn），5G即將對整個移動產業帶來巨大機遇。每家OEM廠商（shāng）都希望可以在（zài）2019年實現基於安卓生態係統的5G商用旗艦智能手機。屆時（shí），高通在中（zhōng）國（guó）的客戶如vivo、OPPO、小米等都可以更好地把握5G轉型中的契機（jī），以爭取實現在全（quán）球智能手機市場上更大的份額。

阿蒙認為，相較於其他（tā）市（shì）場，中國移（yí）動生態係統對於5G帶來的機遇理解更（gèng）加深刻（kè）。通過5G技術，用戶可以隨時隨地與雲端進行高速率（lǜ）、低時延的連接。這也（yě）就意味著終端側的（de）應用其實也是（shì）隨時保持連接的（de），換個角度，也就意味（wèi）著終端對操作係統的依（yī）賴性降低。

“而2019年，高速率5G安卓移（yí）動生態係統在全球範圍的發布（bù）將會為整個移動生態帶來（lái）新變革。在全新（xīn）的全球市場競爭中，高通（tōng）希（xī）望攜手中國合作夥伴在5G演進中（zhōng）受（shòu）益。” 阿蒙表示。