雙喜臨門！招商輪船兩艘VLOC同時（shí）交（jiāo）付（fù）

8月15日，招商輪船雙喜臨門！兩艘全球第二代40萬噸級超大型（xíng）礦砂船（VLOC）“明通”輪和“礦石（shí） 唐山”輪同時順利交付。  

當天，招商輪船與工銀租賃（lìn）合資建造的“礦石 唐山（ORE TANGSHAN）”輪在揚子江（jiāng）船業太倉基地命名交付。工銀租賃航運金融事業部（bù）副主管計飛先生，工銀租賃航運金融事業部執行（háng）總經理郭（guō）芳萌先生，工銀租賃航運（yùn）金融事業部副總經（jīng）理齊凱（kǎi）先生，招商局能源運輸總輪機長、香港（gǎng）明華船務副總經理張士（shì）偉先（xiān）生，英國勞氏船級社大中國區商務總經理克裏斯托弗 休斯先生，中國船級社江蘇分社副總經理張東標先生及揚子江（jiāng）船業集（jí）團總經理（lǐ）任樂天先生，副總經理兼揚子鑫（xīn）福總經理杜成忠先生（shēng），集團副總經（jīng）理張濤先生等出席了儀式。

“礦石 唐山”輪是揚子江船業為工銀租賃和（hé）招商（shāng）輪船（chuán）建造的第四艘40萬噸超大型礦（kuàng）砂船。該船於2017年5月（yuè）18日開工。開工同年11月3日進塢搭載。2018年4月25日順利出（chū）塢。7月27日（rì）出海試航。

同日，招商輪船訂造的“明通”輪在中船（chuán）重工武船集團北船重工青島基（jī）地舉行命名暨交船儀式。招商局（jú）能源運（yùn）輸股份有限公司黨委委員（yuán）、香港明華船務有限公司總經理丁磊，中國船舶重工國際貿易有限公司（sī）副總經理蔡洙一 ，武船集團黨委委員、武船集（jí）團北船重（chóng）工黨委書記、董（dǒng）事長韓兵作為三方代表共同簽署了（le）交接船議定書。

據悉，“明（míng）通”輪於2017年7月10日塢內合攏鋪底，2018年7月25日至30日完成試航。試航後14天即完成交付，較首製船縮短了40餘（yú）天。

此次交付的的兩艘（sōu）新型40萬噸礦砂船均為淡水河穀量身定製，全長362米，寬65米，型深30.4米，自重達5.42萬（wàn）噸，滿載排水量達45.4萬噸。該船（chuán）是40 萬噸超大型礦砂（VLOC）第二代產品，與第（dì）一代相比，在結構及強度方麵進行（háng）了全麵的升級設計。首次（cì）增加LNG Ready、貨物液化、航（háng）速雙程優化等最新技術解決方案（àn），在綠色、環保、節能（néng）和安全性能方麵更（gèng）加突出，各項技術性能世界領先。交付後，該船將用於巴西至中國航線鐵礦（kuàng）石運輸（shū），對我國鐵礦石運輸安全保障具有重大意義。

“明通”輪和“ORE TANGSHAN”輪投入運營後，招商輪船運營（yíng）管理20艘40萬噸VLOC，手持11艘訂單。