達門正式接管大（dà）宇Mangalia船廠

達門造船集團近日完成對羅馬尼亞大宇Mangalia船廠的（de）收購，並且正（zhèng）式改名為Damen Shipyards Magnalia。Mangalia船廠（chǎng）將成為達門船廠集團最大（dà）的船廠，意味著（zhe）達門造船的造船產能將得到顯著增加。

據悉，大宇造（zào）船擁有大宇Mangalia重工51%的股份（fèn），羅馬尼亞政府擁有剩餘的49%股份。該船廠之前由大宇造船運（yùn）營，達門和大宇造船已於2017年11月簽署了協議，不過隨後收購交易就（jiù）麵臨多個（gè）障礙。為了想行使對大宇Mangalia船廠的優（yōu）先購買權，羅馬尼亞政（zhèng）府在長達（dá）數月的時間從中阻攔達門（mén）與大宇造船之間的收購交易。

2018年3月21日，達門與羅馬尼亞政府的談判達成一致，羅馬尼亞決定在有條件放棄優先購買權。具體來說，達門從大（dà）宇造船收（shōu）購的51%股份中需讓出2%股權，這樣，羅馬尼亞政府就擁有了51%的（de）份額，成為大股東。達門船廠則擁有49%份額。完（wán）成收購後，該船廠將更名為達門Managalia船廠，羅馬尼亞政府將與達門（mén）船廠合資經營，達門負責船廠運營。

“考慮到船廠（chǎng）的現狀，我們將麵臨一個（gè）充滿挑戰的時期，然而，羅馬尼亞政府控製的2MMS（2 Mai Magnalia船廠）有著豐富造船經驗（yàn）的勞動力，以及在當（dāng）地全力支持下進行重建，達門（mén）造船有信心恢複該船廠的財務健康，提供穩定就業，並在國際上尋求商業機會。”達門造船首席財務官Frank Eggink表示。

當地時間23日，達門集團舉行了接管Managalia船廠完成（chéng）儀式，慶祝該船廠開（kāi）始運營，管理（lǐ）團隊正式亮相。。

Managalia船廠總經理為Chris Groninger表示：“Mangalia船廠有著令人印（yìn）象深刻的（de）造船（chuán）設施和造船專業和技術（shù），結合達門造船的設計和商業影響，已經為合資企業未（wèi）來的成功鋪平了道路。”

據了解，Mangalia船（chuán）廠位於黑海海岸，總麵積達100萬平方米左右，共有3個（gè）幹船塢，總長達（dá）982米，寬48米（mǐ）和60米，泊位長達1.6公裏，能生產大型船舶和結構物。該船廠將是達門現有船廠的有力補充，能建造和改裝大型、高端、複（fù）雜的渡船、海上工（gōng）程（chéng）船等船型。