亞（yà）馬爾（ěr）項目曆（lì）史性時刻！中遠（yuǎn）海能這艘船到達中國

2018年7月19日，承載（zǎi）北（běi）極圈冰層（céng）下（xià）沉睡了億萬年的清潔能源的“弗拉基（jī）米爾﹒魯薩諾夫”輪緩緩靠港，江蘇LNG接收站。(如東縣洋口港開發區陽光島)

據悉（xī），“弗拉基米爾﹒魯薩諾夫（fū）”輪是中遠海運集團下屬中遠海運（yùn）能源投資建造的14艘17.2萬方Arc7級LNG船（chuán）之一。該輪於2018年3月26日正式投（tóu）入運營，目前服（fú）務於由（yóu）俄羅斯（sī）諾瓦泰克、法（fǎ）國道達爾以及中國石油天然氣集團（tuán）公司在西伯利亞西部亞馬爾半島合（hé）作開發的亞馬爾液化（huà）天然（rán）氣項（xiàng）目。

當（dāng）今世界的能源格局什麽樣？

世界石（shí）油和天然氣（qì）供需來源正在發生變化，國（guó）際石油和（hé）天然氣生產商協會(InternationalAssociationofOil&GasProducers-IOGP)近日發布報告，指出，技術進步和經濟發展是新能源格局的催化劑。

亞太地區的石油PI下（xià）降至24%，為有史以來的最低點，這意（yì）味著該地區四分之三的石油必須（xū）進口自其他地區。

作為世界上增長最快的經濟引擎，亞太地區正日益推動全球石油的需求。由（yóu）於經濟強勁增長，2017年中國超（chāo）過美國成（chéng）為世界上最大的石油進口國。

眾所周知，俄羅斯資源非常豐富，是世界天然（rán）氣資（zī）源儲備最豐富的國（guó）家，北極圈以內的豐富資源就更甚了。據估計，北極圈內未被發（fā）現的、技術上可（kě）采的常規石油、天然氣和天然氣凝液的蘊藏（cáng）量可能為4120億桶油當量。

相比（bǐ）之下，中國的（de）資源儲備就顯得（dé）不足。作為世界上最大的能源進口國，中國的石油探明儲量為2.4萬億噸，約占全球總儲量的（de）1%；天然氣探明儲量3.1萬億立方米，約占全球總儲量的1.7%。因此，未來中國的能源體係仍將高度依賴進（jìn）口。

被譽為“鑲嵌（qiàn）在北極圈上的一顆能源明珠”的亞馬（mǎ）爾項目，近年來受到全球能源格局的高度關注。

亞馬爾天然氣項目包括西（xī）伯利亞西（xī）北部馬爾半島南坦貝斯科耶氣田的勘探（tàn）開發（fā），以及一家LNG液（yè）化廠、天然氣輸（shū）送港口的建設和運營，已（yǐ）簽訂的長期供貨（huò）合同中，85%的LNG將銷往（wǎng）包含（hán）中國（guó）在內的亞太地區。

諾（nuò）瓦泰克公司是（shì）俄羅斯（sī）最（zuì）大的獨立天然氣生產商，2015年末，在國務院總理李克強和俄羅斯總理梅德韋傑夫共同（tóng）推動下，絲路基金從諾瓦泰克公司簽（qiān）訂股權轉讓協議，購買亞馬爾項目9.9%的股權。最終該項目股東結（jié）構為：諾瓦泰克（kè）、中石油、道達爾、絲路基金。按照各自持有的股份比例來分成。