由於海工訂單枯竭,全(quán)球最大的船企(qǐ)——韓國現代重工(gōng)計劃在8月暫時關閉其海工船廠(chǎng),這是現代重工海工裝備部門自1983年開始運(yùn)營以來首次(cì)關閉,5600名員工可能麵臨失業。
據韓媒報(bào)道,現代重工在6月22日發布的公告中稱(chēng),在(zài)獲得新訂單之前,現代重工無法繼續運營海工船廠。雖然現代重工參與了許(xǔ)多招標活(huó)動,但卻輸給了中國船廠,在過去3年來未能獲得任何海工項目訂單。
另外,現代(dài)重工指出,依據當前的生產成本,現代重工(gōng)很難(nán)贏取新訂單,降低成本是提高競爭力的關鍵。
現代重磅首席(xí)執行官Kang Hwan goo表示,現代重工海工船廠的(de)船塢在阿布(bù)紮比西北部油田的固定(dìng)平台的海上模塊最後(hòu)一部分安裝完(wán)後被關閉(bì)。
現代重工海工船廠位於蔚山工業城,海工船廠的關閉將無可避免地導致閑置工(gōng)人(rén)的(de)改編。現代重工的海工船廠目(mù)前擁有約5600名員工,包括(kuò)2600名正式員工和3000名供應商員工,這些人員可能會遭到解雇。
現代(dài)重工正在(zài)進行Al-Nasr油田開發項目的建造工作(zuò)。2014年,現(xiàn)代重工從Abu Dhabi Marine Operating Company獲(huò)得了這一開發項目的訂單,涉及建造(zào)海工裝(zhuāng)備。現代重(chóng)工計(jì)劃7月底之前完成全部的建造工作。交付完畢後,現代重工已經沒有海工裝備訂單了。
現代重工一(yī)直在盡最(zuì)大努力(lì)處理手持訂單減少的問題,采取了削(xuē)減工作時間、要(yào)求員工輪流進行無薪休假等措施。目(mù)前,現代重工正在考慮額外(wài)的措施,為關閉海工(gōng)船(chuán)廠做準(zhǔn)備。
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