滬東中華全球最新型LNG船“泛歐”號命名

6月20日上午，滬東中（zhōng）華造船（集團）有（yǒu）限公司建造的全球最新（xīn）型17.4萬立方米LNG運輸船“泛歐”輪（Pan Europe）在長興島碼頭隆重（chóng）舉行命名儀式。

殼（ké）牌亞太區船運與海（hǎi）事總經理（lǐ）Nick Potter，中海（hǎi）油氣電集團副總經理兼財務總監吳正興，中遠（yuǎn）海運能源（yuán）總會計師項永民、總經理助理趙（zhào）宇光，招商輪船企業規劃部總經理張金提，Teekay代表Colin Beall， BW LNG總裁Yngvil Åsheim，CLNG總經理陳平，以及滬東（dōng）中華（huá）黨委副書（shū）記、總經理（lǐ）陳（chén）軍、中國進出口銀行、船級社等各界嘉賓（bīn）100餘人，共同見（jiàn）證新船命名。Yngvil Åsheim女（nǚ）士（shì）為新船命名砍纜，滬東中華LNG船總建造師何江華主持儀式。

“泛歐”號是中遠海運能源擁有50%股權的中國液化天然氣運輸(控股)有（yǒu）限公司（簡稱CLNG）與中海油能源發展股份有限公司、Teekay和BW共同合作的澳大利亞科蒂（dì）斯液化天然氣項目的第三（sān）艘船，將用於澳大利（lì）亞至中國等亞太國家的LNG航線（xiàn）運輸，該船型長290米（mǐ）、型寬46.95米、型深26.25米，設計噸（dūn）位8.25萬噸，總艙容約17.4萬立方米，共計4個采用GTT NO96型貨物圍護係統（tǒng）的薄膜型（xíng）液（yè）貨艙裝載的LNG汽化後容量將達1.07億立方米。該船（chuán）掛香港旗（qí），入CCS和ABS雙重船級，將於2018年7月初交付殼牌投入運營（yíng）。

“泛歐”號集中了當今中（zhōng）國造船最新科技（jì）成果，采用了雙軸係傾（qīng）斜布置、短球艏、低轉速、雙艉線型優化、全氣（qì）模式運行等一係列新設計，應用雙燃料電力推進係統與再液化裝置組合，在（zài）17萬立方米級液化氣體運輸船上尚屬全球首次（cì）；同（tóng）時具有（yǒu）貨艙揮發（fā）氣最優化處理，降低貨損率等能力，為船東提供了（le）非常靈活的低消耗運輸模式，增強了（le）航運公司市場競爭力。

昆（kūn）士蘭柯蒂斯（sī）項目位於澳大利亞（yà）昆士蘭州，是全球首（shǒu）個以煤層氣為氣源的世界級LNG項目，也是中國首次參與的海外LNG上中下遊全產業鏈投資項目，項目投產後（hòu），每（měi）年將有超過860萬噸 LNG運往中國。

中遠海運能源作為中（zhōng）國LNG運輸的領軍者，同（tóng）時（shí）擁有上海LNG和CLNG（50%股權）兩（liǎng）家中國目前僅有（yǒu）的LNG運輸公司，僅CLNG一家（jiā），目前手握昆士蘭（lán）柯蒂斯項目4艘LNG船和亞馬爾項目（mù）11艘LNG船（Arc-7冰區（qū）船）等（děng）新船訂單15艘，已交付6艘，餘下9艘（sōu）訂單將在2020年底前先後（hòu）投入營運，屆時CLNG的運力將增加到21艘189.7萬載重噸。