中船澄西斬獲最多8艘全球最大木屑船訂（dìng）單

中船澄西修理的木屑船“暹羅”輪

近日，中船澄西與新加坡Nova公司簽（qiān）訂了（le）4+4艘70000載重噸木屑（xiè）船建造合同，該型船也是目前全球載重噸位最大的木屑船，至（zhì）此，中船澄西累計承接了8+4艘木屑船建造訂單。

該型船設計為鋼（gāng）質、單甲板（bǎn）、單殼、單機、單（dān）槳、單舵的遠（yuǎn）洋（yáng）木屑（xiè）專用運輸（shū）船，主要用於運輸木片等輕質貨種，總長215.4米，型寬37米，型深25.2米，入級美國船級社（ABS），滿（mǎn）足TIER Ⅲ排放及無限航區（qū）航行要求。該（gāi）型木屑船具有貨物密度小、容積大的特點，載重達到7萬噸，艙容約500萬立方英尺，配置3台40噸甲板克令吊。

去年10月初，中船澄西接到新加坡Nova公司詢價後，憑借良好的品牌口碑以及（jí）優秀的業（yè）績在與多家（jiā）船廠的競爭中（zhōng）脫穎而出，最終成功中標。

中（zhōng）船（chuán）澄（chéng）西一直以散貨船（chuán）建造見長，其批量建造的5.3萬噸、6.4萬、8.2萬噸散貨船是其造（zào）船的拳（quán）頭產品和“金牌”項目，受（shòu）到船東的盛讚。受國際（jì）經濟持續低迷和船（chuán）市深度調整的影響，中船澄西主動適應新形勢、新變化，奮（fèn）力開辟造船（chuán）發展“蹊徑”，全力（lì）助推企業轉型發展。經過對內外形勢和公司自身造船能力的深刻洞察，中船澄（chéng）西把瀝青船、化學品船、MR型成品油船、木屑船、PCTC、支線集裝箱船、牲畜船、自卸（xiè）船作為目前造船的主（zhǔ）推船型和產品轉型的重點（diǎn）進行開發。近兩年來，中船澄西批量交付3型瀝青船以及新一代1.86萬噸化（huà）學品船的完美試航，標誌著公司造船在轉型發展、細分特種船市場上已初（chū）步形成了品牌效應。而4+4艘7萬噸木屑船訂單的承接（jiē），更進一步提升了（le）中船澄西造船品牌的影響力和含金量。