韓國船（chuán）企接（jiē）單量5月再次位居全球第一

今年以來，韓國造船業在接單量方麵持續（xù）領先，5月韓國船企接單量再次位居全球第一。今年前5個月，韓國（guó）船企總體接單量也排名全球第一。

根（gēn）據克拉克森的最新數據，今年5月，韓國船企獲得的新（xīn）船訂單量共計15艘、550000 CGT，相當於5月全球新船訂單量（35艘、100萬CGT）的一半以上（shàng）。

5月接單量排（pái）名第二的（de）是中國船企，共計13艘、250000 CGT；雖然（rán）中韓兩國接獲的新船訂單艘數相差不大，但按CGT計算韓國船企卻（què）遠超中國。德國船企接單量排名第三，共計90000 CGT。日本船企接單量為零。

今年1至5月（yuè），韓國船企接單（dān）量同樣排名全（quán）球第一，共計410萬CGT。中國（guó）船企位居第二，共（gòng）計359萬CGT。日本排名第三，共113萬CGT。

5月，全（quán）球新船訂單量共計100萬CGT，僅為上個月148萬CGT的三分之二（èr）左右。不過，前5個月（yuè），全球新船訂單量共1000萬CGT，這一數字在近（jìn）三年來穩步上升，從2016年（nián）的608萬CGT增至2017年（nián）的864萬CGT。

截止5月底，全球手持訂單量共計7532萬CGT，比上個月減少了168萬CGT。中國船企手持訂單量位居第一，達到2822萬CGT。韓國和日本手持訂單量分別為1696萬CGT、1454萬CGT。