iphoness用戶換電池（chí）約號火爆（bào） 降速門或致銷量減少1600萬

很多老款iphoness用戶之所以選擇更換電池，是因為之前有用（yòng）戶稱，蘋果在係統升（shēng）級後對電池老化的iphoness進行了性能限製，而這（zhè）導致手機卡頓嚴重。蘋果也承認了這個事實，所以（yǐ）才引發（fā）了用戶紛紛去更換電池的（de）行為。   

根據蘋果中國官網關於iphoness電（diàn）池及性能（néng）的說（shuō）明（míng），Apple將過了保修期的電池的更換（huàn）價格降低了390元，從608元降到218元。此舉針對使（shǐ）用 iphoness6及後續機型的需要更換（huàn）電池的（de）用戶，在全球範圍內持續到（dào）2018年12月份。

蘋果這一出於維護品（pǐn）牌形象的公關舉措或將對公司利（lì）潤造成影響。

更多用戶傾向換電池 銷量（liàng）將（jiāng）減少1600萬

據媒體報道（dào），在蘋果公司（sī）承諾以低價為舊款（kuǎn）iphoness更換電池後，蘋果零售店湧入了大（dà）量消費者，這導致蘋果的電池庫存告急（jí）。如果用戶想（xiǎng）為自己的手機更（gèng）換電池，預計（jì）要等上數周時間。

到底現在更換電池的（de）服務有多（duō）火爆？據報道，蘋果天才吧的一位員工預計，他們的電池（chí）庫存可能要到今年夏天才能恢複正（zhèng）常水平。越來越多的iphoness用戶在Twitter上表示，雖然在（zài）蘋果零售店預約了電池更換服（fú）務，但是（shì）去了之後發現電池已經沒有了。

《證券日（rì）報》記者昨（zuó）日致電蘋（píng）果客服（fú）預約北京西單大悅城蘋果直營店電池（chí）更換，但被客服人員告知直營店已經沒有號了，可以選擇蘋果授（shòu）權的售後維修點預約更換。

巴克萊銀行分析師日前就此評論道，蘋果公（gōng）司降低更換電池價格的決定（dìng）將帶給公司大約100億美元的損失。

分析師指出，根據他們（men）的（de）調查，電池（chí）損耗是消費者購買新蘋果手機的主要原因（yīn）。隨著換電池價格下降和智能手機性能提高，專家預測2018年蘋果手機的銷量（liàng）將減少1600萬件。“雖然這也許是蘋果公司一項很好的（de）公關舉（jǔ）措，我們仍然認為，這會對其手機銷量產生不良影響，因為更多用戶將傾向於換電（diàn）池，而不是購買新機（jī）。”

第一手機界研究（jiū）院院長孫燕飆在與《證券日（rì）報》記（jì）者交流時表示，蘋果公（gōng）司降低更換電池價格，確實會（huì）影響蘋果手機銷量，但應該（gāi）還不會影響到2018年市場份額的排位。

不過，在華為（wéi）等品牌全力（lì）衝擊全球銷量（liàng）的背景（jǐng）下，“降速門”又導致其銷量減少的話，蘋（píng）果和其他競爭者的差距或將進一步拉近。

降速門招來全球訴訟 或涉巨額罰金

除了銷量和利潤將（jiāng）會造成損失外，蘋果因為“降速門”還將麵臨全球用戶的起訴。

盡管蘋果公司已經公開道歉，承諾為消費（fèi）者提供（gòng）電池更換服務，但消費者並（bìng）不買賬。2017年12月（yuè）20日承（chéng）認“降速門”確實存在之後，蘋果公（gōng）司就陷入了訴訟的旋渦。

據報道，2018年1月2日（rì），美國國內對蘋果“降速門”的第16起訴訟出現在密蘇裏州，是由消費（fèi）者Kiim Burton和William Ellis發起；第17起訴訟則出現在密西（xī）西比州，是（shì）由（yóu）Neill Mclnnis和J.Scott Archer發起。

兩位消費者在起訴書中表示，蘋果一方麵在操作係統升級時隻宣（xuān）稱新係統的好處、不強調升級後的壞處，誤導了消費者，另一方麵，蘋果公司還讓消費者很難逃避操作係（xì）統的更（gèng）新，因為如果不選擇更新，消費者的iphoness和ipads最終（zhōng）可能無法使用。

媒體（tǐ）認為，針（zhēn）對蘋果“降速門”的第16起和第17起訴訟，和此前已曝光的集體訴（sù）訟沒（méi）有太（tài）大區別，最終可能會合並為一（yī）起集體訴訟。據媒體此前預測，美國幾起（qǐ）訴訟的賠償金額可能會達到（dào）9990億美元。

在法國，一家叫作（zuò）“停止強製報廢”的消費者權（quán）益組織（zhī），向蘋果公司發起了刑事訴訟。該機構表示，法國法（fǎ）律禁止（zhǐ）所有的有計劃（huá）的報廢行為，即產品製造商（shāng）采用（yòng）技術（shù）手段，降低產品的使用壽命，讓產品無法使用，提高產品更新（xīn）換代的頻率。該機構認為，蘋果公司對老款iphoness進行降速的舉動，違反法國2015年製定的相關產品報廢法律，是不（bú）可（kě）接受的，必須受到懲罰。

在韓國，當蘋果承認“降速門（mén）”之後，有3萬（wàn）多人參與（yǔ）蘋果集（jí）體訴訟（sòng）的征集活動，蘋果公司2017年12月29日公布的賠償解決方案加（jiā）劇（jù）了韓國民眾的不（bú）滿情緒。據媒體披露，蘋果集（jí）體訴（sù）訟參與者征集活動截至2017年（nián）12月31日下午2點，征集到的參與者增至18萬人。

在中國，民間組織“反（fǎn）蘋果聯盟”也呼籲商務部反壟斷局對（duì）蘋果（guǒ）展開調查（chá），查清ioses係統是否存在（zài）濫用支配地位侵害消費者權（quán）益的情（qíng）況。另外，工信部及消費者協會也應對蘋果公司展開調查，就查實情況開展聽證，並做出相應處罰。

有分析指出（chū），美國消費者（zhě）提出的（de）9990億美元訴訟賠償金兌現的幾率微乎其微，反倒是在法國，因為確實存在相關法律，如果法國檢方最終（zhōng）認定這是一起刑事訴訟（sòng），並（bìng）認（rèn）定（dìng）蘋果的行為是“強製報廢”行為（wéi），那麽（me），蘋果最終就有可能麵臨相當於蘋果公司在法（fǎ）國年收入5%的罰金。