5月30日，新（xīn）時代造船建造的15#、16#158000噸油船順（shùn）利下水出塢。
全球（qiú）最大（dà）的大宗商品貿易商之一Trafigura Group日前披露，計劃租賃最多32艘新建（jiàn）原油船和成品（pǐn）油船，這些新（xīn）船將由中韓兩國船廠（chǎng）負責建造。
Trafigura表示，Trafigura的一家亞洲金融合作夥伴在中國新時代造船和韓國現代重工訂造了共計22+10艘原油船（chuán）和（hé）成品油船，船型涉及MR型、LR2型和蘇（sū）伊士型，訂單（dān）總價值超過（guò）13.5億（yì）美元（yuán）。Trafigura並未透露相關合作夥伴的具體信息。
這些新建油船將在2018年年底至2019年陸續（xù）交（jiāo）付，其中大部分新船交付期都定在2019年第（dì）一季度。交付後，這（zhè）些新船將（jiāng）全部租（zū）賃給Trafigura，Trafigura還可以選擇收購。
消息人士稱，此次與Trafigura合作訂（dìng）船的是交銀租賃，有消息稱，交銀租賃已經與新時代造船和現代尾浦造船簽署了22+10艘油船的建造合同，已經（jīng）確（què）定（dìng）的22艘油船包括8艘蘇伊士型油船（chuán）、4艘LR2型油船和10艘MR型成品油船。
其中，新時（shí）代造（zào）船獲得了至少4艘158000載重（chóng）噸蘇伊士型（xíng）油船訂單，每艘造價約（yuē）為5100萬美元。市（shì）場參與者稱，新時代造船與交銀租賃的合同在上個月簽署，但一直未曾公布。另外，新時代造船還將負（fù）責建造部分LR2型油船，每艘造價約為4100萬美元。
同（tóng）時，現代尾浦造船獲得了6艘46000載重噸MR型成品油船訂單，每艘造價3200萬美元（yuán），預（yù）計將在2018年下半年至2019年交付。
這並不是Trafigura與交銀租賃的首次合作。去年10月，Trafigura與交通租賃（lìn）簽（qiān）署了售後回租合同，拋售船隊（duì）中剩餘5艘新建MR型成品油船，並正式退出成（chéng）品（pǐn）油船船東（dōng）市場。當（dāng）時，Trafigura全（quán）球液貨（huò）運輸主管Rasmus Bach Nielsen評論，盡管Trafigura貨運計劃有顯著的增長，但也不是必須擁有自有運力；這是Trafigura與交通銀行金融租（zū）賃的首筆交易，Trafigura期待未來（lái）幾（jǐ）年與（yǔ）交銀租賃有（yǒu）更多的合作。
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