中國首家建（jiàn）造探險郵船船廠誕生

4月27日，招商局工（gōng）業集團在（zài）法國巴黎與美（měi）國SunStone Ships公司正（zhèng）式（shì）簽（qiān）訂（dìng）了4+6艘極地探險郵輪建造合同（tóng），這意味著該項目真正（zhèng）落地。新船將由招商（shāng）局重工（江蘇）建造，招商局重工（江蘇）也將成為首家建造探險郵船的中國船廠。

今年3月， SunStone Ship與招商局工業集團共（gòng）同簽署了一份架構協議，擬建造四艘探險郵輪，並提（tí）供額（é）外六艘備選（xuǎn）訂單。按照協議，首艘船將在2019年8月交付，其餘新船將在首艘船交（jiāo）付後每隔六個月交付一艘。合同未公布具體價格。

該項（xiàng）目將采用挪威烏斯（sī）坦公司（sī）（Ulstein Design & Solutions）的基本設計，船舶總長104.3米，型（xíng）寬18.2米，設計航速不小於15.5節，符合（hé）船舶冰級（jí）1A和極地規則PC 6的相關要求，入級BV。船舶預計可容納80至95個客艙，共能（néng）容納254人，其中乘客（kè）160人、船員94人。該型船將采（cǎi）用電力推進和先進的控製係統，在船型設計、室內布（bù）置、噪音舒適（shì）性和能源消（xiāo）耗等方麵具有獨特的（de）技（jì）術優勢。據悉，Ulstein公司（sī）還是（shì）這（zhè）批郵輪設備打包供應（yīng）商，並負責監督郵輪建造。

據了解，該船將采用烏斯（sī）坦的“探索係列”郵輪設計（jì），該設計運用了其創新型X-BOW船艏，X-BOW能夠保證（zhèng）船舶在相對（duì）惡劣（liè）海況下操作比傳統船（chuán）艏（shǒu）更安全、快速和高效（xiào）。X-BOW獨特的外形和對（duì）甲板遮蔽的特性，能夠最大（dà）程度地減小波（bō）浪飛濺，避免甲板濕滑、結冰，從而提（tí）高（gāo）了船上（shàng）乘客的安全。郵輪艏部比（bǐ）傳統郵輪有更多的空間。設計師（shī）可以根據客戶要求在此處加入大型觀光台、水下觀景室、休（xiū）息區（qū）、電影院、兒童遊戲室、或者健身房、按摩（mó）區等等。在X-BOW®的兩翼（yì），還可以（yǐ）設計延伸至船體外的（de）觀景親水平台。

另外，招商局重工還和郵輪客（kè）艙及（jí）內部公共空間知名承建商之一芬蘭Makinen簽約合作，Makinen將在招商局重工設立一個客艙裝配工廠和內飾車間，並負（fù）責新船所（suǒ）有內（nèi）部空間的建造。酒（jiǔ）店設計方則是總部設於佛羅裏達州的Tomas Tillberg國際（jì）設（shè）計公司（sī），該公司擁有豐富的設計經驗，與SunStone合作多年。

SunStone首席執行（háng）官Niels-Erik Lund此前表示，“船（chuán）舶建造工程將（jiāng）在中國展開（kāi），由挪威企業負責提供所有設備組合並監督船舶建造，芬蘭企業負責（zé）內部設計（jì）。強強聯手，必出精品。”

SunStone是郵輪旅遊（yóu）業最大的小型郵輪運營商。該公司目前擁有10艘小型郵輪，並已獲得短途旅遊公司租約（yuē）。SunStone稱，將把最新訂造的探險郵（yóu）船租賃給現有客戶和新（xīn）客戶（hù）。這一訂單也將奠定SunStone在小型郵輪行業的領導地位（wèi）。

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