由（yóu）於訂單不足，現（xiàn）代重工（gōng）蔚山（shān）船廠5號船（chuán）塢將停止造船。這是繼2016年6月關閉蔚山造船廠4號幹船塢後第二次關閉船塢。預計至2017年底，現代重工（gōng）的11個船塢中將有4個正式關閉。除去2座用於建造特種船舶（bó）的幹船塢（wù），用於建（jiàn）造商船的幹船塢中有一半都將麵臨閑置。
3月17日，現代重工（gōng）宣布，由於新船訂單枯竭，計劃關閉其蔚山造船廠的5號幹船塢。這座幹船塢長380米、寬65米，每年產（chǎn）能可達400000噸，主要用於建造油船。閑置期（qī）間，5號幹船塢將用於維修或（huò）完（wán）成船舶的收尾工作。
這是現代重工（gōng）自去年6月關閉蔚山（shān）造船廠4號幹船塢之後（hòu）第（dì）二次關閉幹船塢。然而，現代重工麵（miàn）臨的困（kùn）境還在繼續。現代重工計（jì）劃在5月暫停群山造船廠的運營，這是現代（dài）重工最大的船廠，同時（shí）擁有一（yī）座世（shì）界最大的（de）100萬噸幹船塢，年產（chǎn）能（néng）超過130萬噸。另外，現代（dài）重工還將（jiāng）在今年晚些時候關閉位於蔚（wèi）山的海工船塢。
目前，現代重工共有11座幹船塢，包括蔚山造船廠的10座幹船塢和群山造船廠的1座（zuò）幹船塢。這（zhè）意（yì）味著（zhe），現代重（chóng）工旗下11座幹船塢中，有4座將在今年年內暫停運營。排除2座（zuò）用於建造特種船舶的幹船塢（wù），現代（dài）重工剩餘9座（zuò）用於建造商船的幹船塢中（zhōng）有一（yī）半都將閑置。由此導致的（de）幹船塢（wù）下屬（shǔ）工（gōng）廠工作量不足則是困擾現代重工的另一個問題。
對幹船塢關閉（bì）之後可能導致的裁員問題的擔憂越來越大。現代重工之前曾宣布，如果目前的市場條件沒有任（rèn）何改善，今年（nián）將裁員約6000人。由於造船業的衰退（tuì），現代重（chóng）工已經解雇了3000名員工，其供應商裁員人數超過了10000人。
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