馬士基海洋2艘（sōu）沉沒AHTS位（wèi）置確定

當地時間1月4日（rì），法國相關部門表示，根據搜索團（tuán）隊的定位，丹麥海工船（chuán）東馬士基海洋服務公司上個月末在拖（tuō）航途中沉（chén）沒的2艘三（sān）用工（gōng）作船（AHTS）目前位於法國海岸附近海域140至155米深的水下。

去年12月22日，馬（mǎ）士（shì）基海洋的（de）2艘（sōu）AHTS“Maersk Searcher”號和“Maersk Shipper”號在前往土耳其的途中沉沒。事故發生時（shí），這2艘AHTS由馬士基海洋的另一艘AHTS“Maersk Battler”號拖帶，將在土耳其進行拆解。

報告顯示，由於出現（xiàn）裂縫，“Maersk Searcher”號首先在距離Sein島60海裏左右（yòu）的位置（zhì）沉沒；之後，“Maersk Shipper”號在海上漂浮了一段時間，最終在距離Sein島（dǎo）70海（hǎi）裏左右的位置沉沒。這2艘AHTS目前推測位（wèi）於140至155米深的水下。

法國相關（guān）部門提供了（le）2艘AHTS的精確定位。其中，“Maersk Searcher”號位於48 ° 04.20N 24.48W-006 °，在推（tuī）測沉沒時位置以南約700米；“Maersk Shipper”號位於47 ° 56.75N 36.79W-006 °，在推測沉沒時位置以南約7.4千米。

據了解，這2艘AHTS可能已經對當地環境造成了汙染。法國（guó）官員稱，調（diào）查顯（xiǎn）示（shì），每艘AHTS船體平均存留了100立方米（mǐ）殘油，這將對環境造成威脅。因此，法國政府要求馬士基海洋在本月月底之前匯報對這2艘AHTS的處理方案。

馬士基海洋需（xū）要對（duì）2艘沉船進行調（diào）查以確定船舶狀況，並在2月1日之前向法國相關部門提交報告，詳細（xì）說明調查結果以及所有防止環境汙（wū）染的必要措（cuò）施。

“Maersk Searcher”號和“Maersk Shipper”號於（yú）12月12日離開丹麥前往土耳其，在沉沒時（shí）處於無人狀態。負責拖帶（dài）這2艘AHTS的“Maersk Battler”號上有10名船員。

出售拆解“Maersk Searcher”號和“Maersk Shipper”號是馬士基（jī）海洋船隊（duì）削減計劃的一部分。2016年8月，馬士基海洋曾表示，計劃在未（wèi）來18個月拋售20艘（sōu）海工船，大部分出售的OSV都將（jiāng）進行拆解，或由新船東進行改裝（zhuāng）並退出OSV市場。

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