11月30日中午，全球首製4000車位LNG雙燃（rán）料汽車運輸船(船型 船廠（chǎng） 買賣)駛離南通中遠川崎(位置 評論（lùn） 新聞)碼頭，交付挪威船東歐洲聯（lián）合汽車運輸公司（UECC）。這是繼9月30日之後，南通中遠川崎交付的第二艘打破造船業新紀錄的同（tóng）型船（chuán）。中遠造船工業公司副總經理、南通中遠川崎公司總經理韓成（chéng）敏與船（chuán）東方代表為新船交付開（kāi）啟香檳。
與此前建（jiàn）造過的5000車位、6200車位汽車滾裝船(船（chuán）型 船（chuán）廠 買賣)不同，這（zhè）兩艘4000車（chē）位汽車滾裝船采用船用燃油和天然氣（LNG）雙燃料推（tuī）進係統(產品庫 求購 供應)，是目前世界上最大的雙燃料推進係統汽車運輸船，也是目前世界上最高端（duān）的船型之一。該船由南通中（zhōng）遠川崎公司（sī）自（zì）主研發設計，總長181米，型寬30米，全船共設10層甲（jiǎ）板，除（chú）裝載汽車、卡車等車輛外（wài），還可裝載（zǎi）包裝危險貨物，其中有兩（liǎng）層為提升甲板，可根據貨物大小靈活調整（zhěng）高（gāo）度。
該（gāi）船在船舶設計上，通過優化（huà）結構、調整布（bù）局和重心，進一步提（tí）高（gāo）船舶穩性，且滿足船東額外對穩性嚴格的強度要求；駕駛室橋樓(產品庫 求購（gòu） 供應)采用先進（jìn）的（de）前突式全（quán）封（fēng）閉躍層設計（jì），前後通透，視野清（qīng）晰；船舶（bó）艏艉部設有鋒利的冰刀，以大大增強在冰區航行的破冰能（néng）力。船體設計環境溫度（dù）為-25℃，采取諸多防凍措施，確保室（shì）外燈具(產品庫 求購（gòu） 供應)、天線、電纜（lǎn）(產品庫 求購 供應)等設施，在高寒（hán）地區超（chāo）低溫狀態下正常運行。主機(產品庫 求購 供應)、發電機(產品庫 求購 供應（yīng）)、輔助鍋（guō）爐(產品庫 求購 供應（yīng）)均采用LNG燃料（liào）和燃（rán）油雙推進係統，可根據航行區域靈活切換。配備（bèi）可調螺距（jù）槳和艏艉雙側推(產品庫 求購 供（gòng）應)器，以提高船舶在冰區和（hé）離靠港的操（cāo）縱性能。采用船用燃油和天然氣（LNG）雙燃料推進係統，在不使用燃油的情況下，單次加注天然氣（LNG）可滿足一個航次（14天）主輔機(產品庫 求購 供應)的全部需要。
作（zuò）為綠色環保的（de）新型雙燃料推進係統汽（qì）車運輸船，該型船不僅（jǐn）在傳統燃料消耗量上較常規汽滾（gǔn）船有明顯下降，而且在使用LNG作為（wéi）燃料時，能（néng）夠基本實現硫化（huà）物及顆粒物零排放，同（tóng）時有效降低二氧化碳等（děng）的廢氣排（pái）放，完全滿足國際海事（shì）組織和歐洲地區（qū）日益嚴格的環保要求。
據了解，南（nán）通中遠川崎公司承接的這批4000車位雙燃料係列汽車滾（gǔn）裝船（chuán），規格高、工期緊、難度（dù）大、挑戰多（duō）。為（wéi）順利推進各項作業，公司專門成立了項目建造委員會（huì）加強技術攻關和工程管理。該型（xíng）船的成功建造，不僅使南通（tōng）中遠川崎優化、完善了汽車運輸船的產品係（xì）列（liè），而且進一步確立了其在節能環保和高（gāo）新技術船型領（lǐng）域的行業領（lǐng）先地位。
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