隨著昨日青島-榮成城際鐵（tiě）路（lù）的開通，人民（mín）財經從中國（guó）鐵（tiě）路總公司獲悉，今年年底前，還將有34個鐵路項目陸續投（tóu）產，投產裏程（chéng）2000餘（yú）公裏。
據介紹，年底前將要開通的這些鐵路大（dà）多位於我（wǒ）國西部地區，屆時，西部地區鐵路（lù）營業裏程將達到5.02萬公（gōng）裏
昨日，山東省內首條城際高速鐵路——青榮城際鐵路全線開通運（yùn）營。濟南鐵路局相關負責人介紹，青榮城際正線全長302.757公裏，線路起於青島北站，沿線（xiàn）設煙台、威海等14個車站，止於威海（hǎi）榮成市（shì），初期運營（yíng）時速200公裏。
該城際鐵路開通後，青島至煙台最（zuì）快列車的運（yùn）行時間由原來的約4小時30分鍾縮短至約1小時15分鍾，青島至榮成首次（cì）開行動車組列車。
青（qīng）島-榮成城際鐵路示意圖
據悉，由此將大大（dà）拉近青島、煙台、威海、榮成城市群間的時空距離，形成以青島為中心的“1小時交通（tōng）圈”，山東半島地區即將（jiāng）開啟“同城生活”。
其實，今年已經開通了一大批鐵路項目，中國鐵路總公司（sī）提供數據顯示，截至10月底，今年已有鄭州-徐州高鐵等22個項目投產運營，投產裏程1180.7公裏（lǐ），其中高速鐵路531公（gōng）裏。
中國鐵路總公司相關負責人透露，今年年底前，還將有34個（gè）鐵路項目（mù）陸續投產，投產裏程達2000餘公（gōng）裏（lǐ）。其中比（bǐ）較（jiào）重要的長大幹線項（xiàng）目（mù）有：滬昆高鐵貴陽北（běi）-昆明段，正線長463公裏，設計速度300公裏/小時，計劃12月29日開通運營（yíng），標誌著滬昆高鐵全線貫通。
雲桂（guì）鐵路白色-昆（kūn）明段，正線長（zhǎng）484公裏（lǐ），設計速度200公（gōng）裏/小時，計（jì）劃12月28日開通運營，與已經運營的雲桂鐵路南寧-百色段共同形成南寧-昆明快速鐵路通道。
三（sān）是重慶-萬州鐵（tiě）路，正（zhèng）線長247公裏，設計速度250公（gōng）裏 /小時（shí），計劃11月28日開通（tōng）。與已經運（yùn）營的成渝、成綿樂鐵路共同構成成渝經（jīng）濟區“T”字型快速鐵路骨架。
四是蘭州-重慶鐵路（lù）廣元-岷縣段，正線長292公（gōng）裏，設計速度160公裏/小時，計劃12月20日開通運營。屆時，全長855公裏蘭州-重慶鐵路僅剩夏官營（yíng）-岷（mín）縣段(181公裏（lǐ）)，預計明年蘭渝鐵路將全線開（kāi）通運（yùn）營。
此外，長株潭城際鐵路(長沙-七鬥（dòu）衝、暮（mù）雲-湘潭段)、武漢-孝感鐵路、呼和浩特-準格爾鐵路等也將於年底前開通運營。
據中國鐵路總（zǒng）公司相關負責人介紹，年（nián）底前將（jiāng）要開通的（de）這些鐵路大多（duō）位於我國西部地（dì）區（qū）。屆時，西（xī）部地區鐵路營業裏程將達到5.02萬公裏，除西藏（cáng）外，全國各省自治區直轄市均開行（háng）動車組列車（chē）。
據悉（xī），這些鐵路建設，對國防建設、國土開發、扶貧工作，尤其是滇桂黔石漠化區、秦巴山、大別山等集中連片特殊困難地區的扶貧攻堅，將（jiāng）起到十分重要的基礎保障作用。
同時，這些（xiē）鐵路開通後（hòu），鐵路（lù）運輸能力（lì）將進一步（bù）增加，2017年春運期間全國鐵路客運（yùn）能力預計同比（bǐ）增長7.5%，其（qí）中北上廣（guǎng）等東（dōng）部發（fā）達地區到中西部（bù）外出務工人員密集地區（qū）的（de）客運能力增（zēng）長8.9%。
據（jù）介紹，中國鐵（tiě）路總公司正在組織各（gè）有關參建單位和運營單位，嚴格按標準、按程序開展建設收尾、項目驗收和運營準備工作，協調（diào）地（dì）方政府和有關部門加快市（shì）政設施配套，確（què）保年底前投產項目高質量（liàng）、按計劃開通運營。
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