隨著一聲令下，一輛輛重型（xíng）自卸車拉著巨石奔向龍（lóng）口，向最後6米龍口發起最後的衝鋒……11日11日上（shàng）午10時，由中國（guó）電建水電（diàn）七（qī）局•華東院組成聯合體承擔的國內首個百萬千（qiān）瓦級大（dà）型整體EPC水（shuǐ）電項目——楊房溝水電站截流成功，這意味著該（gāi）工（gōng）程取得（dé）了標誌性的成果。
當天上午，截流儀式暨（jì）勞動競賽表彰大會在（zài）江邊舉行。四川省總工會、涼（liáng）山州政府、雅礱江公司領導，中國電建水電七局及華東（dōng）院、楊房溝水電站總承包部（以下簡稱：總承包部）等領導和參建全體員工近千人見證（zhèng）了截流的盛況。在截流現場，四川省總工會對（duì）楊房溝水電站（zhàn）建設者開展第一階段勞動（dòng）競賽的先進集體、先進個人進行了表彰。
現場：截斷雅礱江
上午9時，楊房溝（gōu）水電（diàn）站（zhàn）上遊圍堰截流現（xiàn）場（chǎng），近百輛大型工程自（zì）卸車排成一條長龍，擺開了決戰態勢。參戰人員個個精（jīng）神抖擻，嚴陣以待。
10時整，雅礱江公司董（dǒng）事（shì）長陳雲華宣（xuān）布：“大江截流現在開始！”一時間大型挖機、裝載機、推（tuī）土機、自卸汽車開足馬力集結（jié）兩岸，400餘名建設者在各（gè）自的崗位上（shàng）有（yǒu）條不紊助力大江截流；測量人員不停地觀測水位、流量、流速。一字排開（kāi）的載重（chóng）汽（qì）車將裝滿的鋼筋籠、四麵體、合金網兜（dōu）等4420個，大塊石16000方，傾卸在滾滾江中（zhōng）……
“為了確保截流，項目部設計（jì）2個房間大小，重達50多噸的大型鋼石籠。我們的靈感來自於電視中武警開車下去的抗洪的場景。”楊房溝總承包項目部負責截流的吳越建介紹道。
當自卸（xiè）車最後一批石料倒下去，推土機迅速將之推（tuī）向龍（lóng）口，一塊塊巨石穩穩地卡住（zhù）龍口，被戧堤“戧住”去路的江水，被迫改道由圍堰上遊左右兩側的導流洞奔（bēn）向下遊。截流一舉成（chéng）功！
影響： 新常態（tài）之下的（de）水電開發新模式——“楊房溝道路（lù）”
楊房溝水電站是四川省重點工程，位於涼山州木裏縣境內的雅礱江流域（yù）中遊（yóu）河段上，是該河（hé）段梯級發電骨幹電（diàn）站。工程樞（shū）紐主要由最大（dà）壩高155米的混凝土雙曲拱壩、泄洪消能建築（zhù）物和引水發電係統（tǒng）等組成，正常蓄水位為2094米，相應庫容4.558億立方米，裝機150萬千瓦，多年平均年發電量68.74億千瓦時。電站計劃2021年11月投產（chǎn）發電（diàn），2022年工程竣工，總投（tóu）資200億元。
今年以來（lái），按照電建集團（tuán）“一體化、一家人、第一次”的要求，水電七局和華東院充分發揮各自優勢，將設計理念與工程技術及施工方案充分融合，主動掌控施工進度、成本與風險控製力更強、安全質量管理更嚴格、施工信息化管理水平更高，設計施工一體化這一優勢發揮得更加徹底，達到了“降成本、補短（duǎn）板、提品質、增效益（yì）”的目的。
該項目（mù）是由中國電建所屬水電七局、華東院，雅礱江流域水電開發有限公司（以下簡稱雅礱江公司）合作，屬於（yú）百萬千（qiān）瓦級大型水電站EPC模式在國內首次實施，為新常態下水電市場轉型升級提供新的（de）發展方向。
楊房溝模式將為（wéi）行業創造典範，進而推動管理模（mó）式升級，適應水電市場新變（biàn）化，共同為中國水電事業轉型升級探索出（chū）一條（tiáo）“楊房溝道路（lù）”，為中國經濟新常態貢（gòng）獻新力量。
電站建成（chéng）後，對雅礱江流域水電基地建設、電力供應等方麵發揮重大作用，同時對推進節能減排，改善四川電網（wǎng）枯期水電出力不足（zú），促進四（sì）川省經濟社會發展和扶貧攻堅實現全麵同步建成小康社會具有重要意義。
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