美國共（gòng）和黨總統候選人唐納德·特（tè）朗普在11月9日舉行的美國大選中獲（huò）得當選（xuǎn）總統所需的270張選舉人票，為此（cǐ），如果劇情沒有反轉，基本可確定特朗普戰勝希拉裏·克（kè）林頓（dùn）將於明年1月份出任美國第45任總統。
美國大選引（yǐn）起全球關注，大家關心（xīn）的是特朗普的出任對於全球經濟及各自行業的影響。有（yǒu）機構認（rèn）為，特朗普的當選對中（zhōng）國的出口（kǒu）可能會形成（chéng）一定利空，但總體影響有限。同時，受特朗（lǎng）普打算向中國商品征收高額關稅的影響，航運股大幅下挫。
與此同時，於同日舉辦的“BIMCO2016 全球大會”上，特朗普的當選對全球航運業，尤其是對中國航運業的影響毫無疑問（wèn）成（chéng）為大家討論（lùn）的焦點。
持消極觀（guān）點的人士認為，特朗普在競選期間顯示出的（de）貿易（yì）保護政策（cè）和對（duì）中國進口貨物采取懲罰性關（guān）稅政策，這對全（quán）球（qiú）航運業及中國航運業都極為極為不利。
以工銀租賃執行總（zǒng）經理（lǐ）郭芳萌為代表的樂觀人士則認為將產生積極影響。特朗普主（zhǔ）張加強貿易保護、收緊（jǐn）移民政策、減稅、放鬆金融監管，尤其在貨幣政策上反對低利率，其激進（jìn）的財政政策或令美國經濟短升長降、貨幣短（duǎn）緊長鬆。為此，郭芳萌認為，如果這些政策在特朗普上（shàng）台後得以如實執行，則將增加美國中產階級的收入，為此將促進美（měi）國中產（chǎn）階（jiē）級的消（xiāo）費，從而帶動航運業運輸需求的增加。BIMCO首席航運分（fèn）析師Peter Sand也秉持樂觀態度，他認為，特朗普反對奧巴（bā）馬的環保（bǎo）政（zhèng）策，主張燃料（liào）消耗的多元（yuán）化，同時將推（tuī）動美國對於油和煤的需求，為此可以推測出幹散貨運（yùn）輸和油運（yùn）市場將看到機會。
而以（yǐ）德魯裏中國主（zhǔ）管Tina Liu為代表的中（zhōng）庸觀點則認為，即使特朗普當（dāng）選對於航運業來說也（yě）還是充滿不確定性，首先，政客們在（zài）競選期間的言辭未必將如實（shí）付諸行動；其次，中國目前主要是促進內需，特朗普上台即使會導致貿易和經濟緊縮，對於中國的進出口貿易的影響也是極（jí）為有限的。
不過，以上業內人士（shì）統一認為無論將產（chǎn）生的是消極影響（xiǎng）還是積極（jí）影響，都將（jiāng）是暫時的。
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