受益於全球穀物貿易活動持續增長，超靈便型散貨船(船型 船廠 買賣)日盈利水平持續穩步增（zēng）長，近日創下2016年新高。不過，盡（jìn）管該型船出（chū）口運輸活動穩定增長，但由於回程貨運需求不平衡，以（yǐ）及擁（yōng）堵船（chuán）舶有所緩解，預計未來該型船盈利將（jiāng）出現波動性。
據貿易風報道，上周波羅的海交易所數據顯示，超靈便型散貨船日盈利水平達到7317美元/日，幾乎是今年2月的三倍水平。除（chú）了7月該（gāi）型船運輸活動走強（qiáng）之外，6月運價同樣出現增長，7月平均船舶日租價和6月平均船舶日租價相（xiàng）比增長26%。
不過，分析師認為，近期超靈便型散貨船運（yùn）價持續（xù）上升是由於近期市場貨（huò）運需求增長。該型船大部分強勢運價上（shàng）升（shēng）來源於土耳其-遠東航線的運輸活動（dòng）推升。該航線超靈便型散貨船運價從七（qī）月初為8000美元/日水平，升至目前的12000美元/日以（yǐ）上。此外，受益於穀物運（yùn）輸活動，黑海港出口航線（xiàn）的超（chāo）靈便型散貨船現貨運價基本維（wéi）持在10000-13000美元/日水（shuǐ）平。
美國船舶經紀人（rén）表示（shì），目前黑海地區超靈便型散貨船運（yùn）輸活動十分火熱，從而推升該型（xíng）船運價上升。而美國農業部供（gòng）需部門（USDA）預測，受益於天氣（qì）好轉，7月俄羅斯和烏克蘭地區的小麥產量和出口量也將有所上升，這將推升市場穀（gǔ）物出口貨運需求。
船舶經紀人補充，總體來看，超靈便（biàn）型散貨船供應量（liàng）增長跟上市場貨運需求增長步伐。USDA稱，2016年全球小麥出口量預計將提（tí）升（shēng）3%，而超靈便型散貨船在2016年的手持訂（dìng）單量也達到了目前船隊規模的3%。
美國上市船東Eagle Bulk Shipping也表示，對超靈便型散貨船（chuán）的盈利（lì）增長保持信心。該公司近期（qī）通過股權資本籌集8500萬美元，用於擴大其現有44艘超靈便型散貨船的（de）船（chuán）隊規模。
黑海的穀物貿（mào）易同樣使得（dé）超靈便型散貨船在回程運輸（shū）需求上持續收益，從而減少空（kōng）載回程船舶，保持該型船盈利穩定。不過，在其他（tā）市場上，該型船的回程貨運需求仍然處於不平衡狀態，造（zào）成盈利（lì）較為波動。
在今年6月超靈便型散貨船運價出現（xiàn）上升後，該型船美洲（zhōu）灣地區運價目前收（shōu）益與月初相比下降13%，跌至11300美（měi）元/日。盡管美國穀物出口活動仍然保持強（qiáng）勁，6-7月甚至出現同比增長。但（dàn）分析報告（gào）顯示，超靈便型散（sàn）貨船回程基（jī）本為（wéi）空載狀態，導致（zhì）運價出現下跌。
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