據悉，德國船東赫伯羅特已正式簽約完成與阿拉伯輪船的並購協議，這是該公司兩年以來第二次完成集運業務合（hé）並交易。
在經過了數月談判之後，赫伯羅特和阿拉伯輪船委員會均批準了這一合並協議。赫伯羅特表示，與阿拉伯輪船完成並購（gòu）之後，該公（gōng）司船隊（duì）總數將（jiāng）達到237艘船舶，年運輸規模達（dá）到1000萬TEU，總營業額的將達到120億（yì）美元（yuán），並購後（hòu）的新公（gōng）司將取代長（zhǎng）榮海運成為全球第（dì）五大船（chuán）公司。
合並後，赫伯羅特船隊擁有的這237艘船（chuán）舶中包括阿拉伯輪船近期交付的6艘18800TEU集裝箱船(船型 船廠 買賣)，以及近期將交付的11艘15000TEU集裝箱船。船隊平均船齡為6.6年，平均單船運力（lì）規模為6600TEU。
赫伯羅特首席執行官Rolf Habben Jansen表示，這一戰略合並將（jiāng）赫伯羅（luó）特與阿拉伯輪的全球影響力和高效（xiào）船隊得以有效（xiào）結合，從而使得赫伯羅特擁有更廣（guǎng）泛的服務領域（yù），更多元化（huà）的經（jīng）營業務和更（gèng）強大的客戶基礎。此外（wài），阿拉伯輪船船隊的加入也將使得赫（hè）伯（bó）羅特進入超大型集（jí）裝箱船領域。
阿拉伯輪船總裁兼首席執（zhí）行官Jorn Hinge表示，憑借阿拉伯輪船在中東的影響力及近期在其他市場的增（zēng）長，合並後的公司將在（zài）全球所有主要貿易航線和市場為客戶提供寶貴的專業知識及高效的服務產品。
在完成（chéng）並購交易後，卡塔爾（ěr）控股（Qatar Holding）和沙特阿拉伯王國公（gōng）共投（tóu）資基金也將成為赫伯羅特的主要股東，其中卡（kǎ）塔爾控股將持有赫伯羅特14%股（gǔ）份，沙特阿拉伯王國公共投資基金將持有赫伯羅特10%股份。
根據協議，赫伯羅（luó）特和阿拉（lā）伯輪船（chuán）將簽署一項獨立協議（yì），在未來半年（nián）內達成4億美元配股現金增資（zī）。合並後的赫伯羅特將繼續在法蘭克福證券交易所上市（shì），總部設在漢（hàn）堡。
此次合並，是赫伯羅特繼2015年中期合並南美輪船（chuán）之後的又一裏程碑，使其成為真正（zhèng）意義上的全球最（zuì）大的（de）班輪公司之一。
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