韓國（guó）三大（dà）船企的重整計劃遭到（dào）了公（gōng）司工會的阻撓，這將（jiāng）成為其重獲新生的主要（yào）障（zhàng）礙。
《韓國時報》報道稱，6月21日，數百名現（xiàn）代重工(船（chuán）機庫 位置（zhì）)的員工（gōng）在公司總部舉（jǔ）行了（le）罷工。在過去三年中，類似（sì）的場麵已經出現了三（sān）次。
上周五，現代重工的工會組織宣布，由於公司並未認（rèn）真與員工就今年的工資問（wèn）題展開協商，員工因此進（jìn）行罷（bà）工。不過，工（gōng）資問題被認為隻是借口，這場罷工的真（zhēn）實目（mù）的是反對導致（zhì）大量裁員（yuán）的公司重整計劃。
全（quán）球船市持續不（bú）景氣，使得現代重工深受困擾。盡管今年（nián）一（yī）季度（dù）現代重工（gōng）獲得了2.1億美（měi）元（約合13.8億元人民幣）的盈利，卻難（nán）掩該公司連續九個季度報虧（kuī）的窘境。過去兩年，現代重工總計虧損了41.7億美元（約合274.1億元人（rén）民幣）。
現代重工發布（bù）的聲明稱，隨著訂單大幅減（jiǎn）少，減員成為了公（gōng）司不得不采取的措施。現代重工預（yù）計會解雇3000名造船（chuán）工人，約占其雇員總數的（de）1/10。4月底，該公司宣布（bù）將（jiāng）其管理層規模縮減為原先的3/4，員工可（kě）以提出自（zì）願退休的申請。從5月開始，公司將不再安排員工加班，以此減少勞（láo）務支出。
包括資產出售、員工縮減在內（nèi）的重整方（fāng）案，預計將為現代重工節省3.5萬億韓元（約合199.5億元人民幣（bì））。
現代重工（gōng）工會的發言人告訴韓國《中央日報》，公司在（zài）沒（méi）有與工會協商的（de）情況下，單方麵（miàn）宣布（bù）中止一（yī）係列員工福利。該發（fā）言人稱，“我們（men）的工（gōng）資大部分（fèn）來（lái）自於工作收入，而公司隻是要求我們配合重整計劃，稱目前是特殊（shū）時刻。”現代重工還計劃將994名設備（bèi）維修員（yuán）工分配進入一家單獨的（de）公司，這同樣（yàng）激怒了工會，此舉被（bèi）認為意在將這些員工趕出公司。
一（yī）位市場分析師稱，現（xiàn）代重工（gōng）的工人們舉行罷工的決定（dìng）令其感到頗為遺憾，他們並沒有考慮公司（sī）的處境，如果堅持罷工，債權人（rén）有（yǒu）可能（néng）中止正在進行（háng）的公司重組。
重組（zǔ）方案遭遇員工反（fǎn）對的情況，也在韓國另外兩大造船企業身上（shàng）發生（shēng）。大宇造船及三星重工的處境也同（tóng）樣不佳，兩者在去年均錄得巨虧，虧損額分（fèn）別為42.4億美元（約合278.7億元人民幣）和9.9億美元（約（yuē）合65億元人民幣）。
上周早些時候，在三星重工的管理層宣布安排1500名員工今年提前退（tuì）休後，公司的員工也決定舉行罷工。三星重工計劃在2018年前削減30%-40%的人（rén）員（yuán），數量約（yuē）為5000人。三星重工工會的發言人稱，公司將其形容為自願辭（cí）職，但其實（shí）是一項強製裁員。該工會在上月曾提出，如（rú）果公司不實施（shī）裁員，將同意凍結目前（qián）的工資水平不進行上漲。
此外，大宇造船的員工（gōng）也對公司的3000人（rén）裁員計劃做出（chū）了反擊。在（zài）上周（zhōu）二，大宇造船的員工們同（tóng）樣舉行了罷工。公司的債（zhài）權人對（duì）此並（bìng）不高興，其宣（xuān）稱如果（guǒ）罷（bà）工繼續，他們將停止對公司的支（zhī）持。
去年10月，大宇造船的工會曾以不提高工資以及不舉行罷工為條件（jiàn），換（huàn）取債權人4.5萬（wàn）億韓元（約合256.5億元人（rén）民幣）的注（zhù）資支持。截至目前，3.5萬億韓元（約（yuē）合199.5億元人民幣）已經被注入了公司，而如果罷工持續，債權人可能將扣（kòu）留剩餘的資助。
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