作為自救方案的一部分，大宇造（zào）船正計（jì）劃降薪並出（chū）售（shòu）資產。除此之（zhī）外，大宇造船還將出售其位於首爾中心的總部大樓，將總部遷至巨濟島玉浦（pǔ）船廠，為全體員工提供（gòng）一個月的無薪休假，為了自救（jiù），大宇造（zào）船想盡了一切辦法。
韓聯社報道稱，大（dà）宇（yǔ）造船考慮（lǜ）將高管、辦公室職員和（hé）建造工人的薪水削減10%至20%，出售DSEC、Samwoo Heavy Industries、Shinhan Machinery和Welliv等子公司。
憑借這一新的自救方案，大宇造船預（yù）計將能（néng）募集3萬億韓元的資金（約合25億美元），其價值遠遠超過去年12月提交給主要債權人韓國產業（yè）銀行（háng）（KDB）的1.8萬億韓元自（zì）救（jiù）方案（àn）。大（dà）宇造船發言人Yoon Yo-han稱，將在近期向韓國產（chǎn）業銀行提交自救計劃的最終方案。
自（zì）去年8月以（yǐ）來，大宇造船已經將其總部高管人數從55人減少至41人（rén），並要求高管返還10%至20%的薪水。不過。大宇造船今年還未曾（céng）正式（shì）宣布任何降（jiàng）薪計劃。根據（jù）大宇造船的公開呈報，截（jié）止3月底（dǐ），大宇造船（chuán）12819名員工年（nián）平均工資為1500萬韓元。
自（zì）本月初（chū）開始，當地（dì）會計師（shī）事務所Samjong KPMG對大宇造船進行了壓力測試，以評估大宇造（zào）船處理係統性金（jīn）融風險的（de）能力。去（qù）年，由於造（zào）船業（yè）低迷、新船訂單枯竭，大宇造船營業（yè）虧損高達5.5萬億韓元。據國際船舶網了解，韓（hán）國產（chǎn）業銀行及其他債（zhài）權人目前正在審核大宇造船的最終自救方案，並（bìng）將在6月底（dǐ）根據壓力測試的（de）結果決定是否向大宇造船提供資金援助。
為了縮小規模，大宇造船首（shǒu）席執行官鄭成（chéng）立（Jung Sung-leep）近日表示，未來，大宇造船總部將轉移至巨濟島玉浦船廠（chǎng）。大宇造船發言人Yoon透露（lù），7月，大宇造（zào）船將把（bǎ）首爾（ěr）總部的250名（míng）海工裝（zhuāng）備業務員工轉（zhuǎn）移至玉浦；不過，大（dà）宇造船並不打算轉移全部員工。另外，大宇造（zào）船還（hái）考慮在（zài）今年下半年為全體（tǐ）員工提供一個月的無薪（xīn）休假。
在政府和債權人的壓力下，大宇造船近期同意向與房地（dì）產投資公司Koramco Reits Management & Trust出售其位於首爾中心的總部大樓，售價1800億韓元，並（bìng）計劃之後回租這棟大樓。相關交易將在8月底完成。大宇造船還（hái）考慮分（fèn）拆其國防業務部（bù）門。
行業數據顯示（shì），目前，大宇（yǔ）造船負（fù）債總（zǒng）計1.3萬億韓（hán）元，其中有9800億韓元債務將於今明兩年到期。
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